Терминатор какофонии. Наушники Bose QuietComfort

Первую фишку Bose QuietComfort 2 я успел оценить еще дома в Москве. Это отличный жесткий кейс на молнии, в котором размещаются сами ушки и аксессуары. По размерам он лишь немногим больше барсетки-книжки для CD, а потому занимает минимум места. Секрет компактности в том, как организовано внутреннее пространство: наушники хранятся с повернутыми на 90 градусов чашками. Что же касается аксессуаров, то они лежат в отдельном прозрачном пенальчике внутри кейса. Там есть полутораметровый удлинитель, переходник-насадка диаметром 6,3 мм на штекер мини-джека, щелочная батарейка, а также адаптер-разветвитель ― он пригодится для того, чтобы в самолете подключиться к бортовым источникам сигнала. Однако этой возможностью я пренебрег, поскольку любимую музыку (в формате FLAC) взял с собой на 8-гигабайтном флеш-плеере Cowon iAudio . Выбор гаджета был не случаен: его аудиотракт оказался на удивление приличным. По ощущениям ― заметно , лучше, чем у разрекламированных моделей iPod, в частности Nano. Правда, на другой стороне весов ― ужасно неудобное сенсорное управление, спорный дизайн корпуса и маленький экранчик. Но для меня важнее звук... Полевые испытания начались в такси по пути в Домодедово.

Главное дорожное преимущество Bose QuietComfort ― двойной контур фильтрации шумов: пассивный и активный. Под пассивным подразумевается специальная закрытая конструкция чашек с мягкими, но упругими амбушюрами. Благодаря им наушники сидят невероятно удобно ― совершенно не давят и в то же время почти герметично изолируют ушные раковины. Таким образом отсекаются наиболее громкие звуки, приходящие извне. Активный контур включает в себя по микрофону на наружной стороне каждой чашки, микропроцессор, усилитель и батарейку AAA для питания системы. Процессор анализирует внешние шумы и аудиосигнал от источника, сопоставляет показания и вносит соответствующие коррективы. Алгоритм достаточно сложный ― недаром на него был получен отдельный патент. Результат работы электроники впечатляет: любая монотонная помеха, будь то гул шоссе или турбулентный свист в салоне авиалайнера, убирается почти полностью, до состояния еле заметного фона, который практически не мешает прослушиванию. Воодушевленный действием шумоподавителя Bose QuietComfort 2 в такси и самолете, я решил прокатиться в барселонском метро, дабы опробовать модель в более сложных условиях. Ехать предстояло от развлекательной зоны Маре-магнум в порту до собора Саграда Фамилиа― знаменитого долгостроя Гауди. Туннели там преимущественно двухпутные, поэтому в вагоне грохот слабее, чем в Москве. Однако даже несильное постукивание колес и лязг рельсов фильтровались хуже, чем монотонный шум. Не зря в описании разработчики сделали упор на авиа- и автотранспорт. Тем не менее электроника Bose QuietComfort не бездельничала даже под землей. Кстати, на новых ветках московского метро, где используется «бархатный путь» ― рельсы со сварными швами и виброгасителями (как на перегоне между станциями «Строгино» и «Крылатское»), наушники проявили себя значительно лучше. Оно и понятно: характер шума в таких случаях относительно постоянен по амплитуде и спектру. Но вернемся в Барселону.

На третий день вечером наконец-то выпала возможность послушать музыку в тихом номере отеля. Именно тогда я впервые обратил внимание на своеобразный тональный баланс, который вне стен здания казался чрезвычайно правильным. В помещении же QuietComfort удивили акцентированным басом и приглушенными верхами. Это одна из фишек модели: любой транспорт генерирует низкочастотный фон, который маскирует бас музыкальной композиции, отчего звучание становится легковесным и резким. Поэтому разработчики внедрили превентивную компенсацию тонального баланса. Чтобы эта особенность не отвлекала во время домашнего прослушивания, можно воспользовался эквалайзером, что я и сделал. Как уже говорилось, наушники питаются от батарейки AAA ― она вставляется в правую чашку. Электроника же располагается в левой, восстанавливая весовую симметрию. Вопрос продуман настолько здорово, что Bose QuietComfort 2 , даже со всей этой амуницией, почти не ощущаешь на голове. Но есть один нюанс: в пассивном режиме они использоваться не могут, поскольку контур активного шумоподавления ― неотключаемый компонент аудиотракта. Если вытащить батарейку, то наушники просто замолкают. Назвать точное время работы от щелочного мини-пальчика не берусь, но за недельную поездку я не менял его ни разу. Более того, дело даже не дошло до предупредительного мигания светодиодного индикатора разрядки, хотя тот должен включаться аж за 5 часов до истощения элемента питания. Bose QuietComfort составили мне добрую компанию в путешествии. Эти наушники действительно способны обеспечить недостижимый для «домашних» моделей комфорт прослушивания. А еще в них удобно вздремнуть в самолете, благо активный шумоподавитель может работать и в отсутствие аудиосигнала. Последняя фишка мне понравилась особо, учитывая время вылета обратного чартера.

Источник: Журнал "IVAN"

подписка на новости:

подписаться